“孩子肇事后與車主私了，車主只說讓我孩子把車修好。特斯拉4S店的報價單上是15000多元，但車修好后，開出的實際發票卻只有9000元。如果是車主在私了的過程中要求多賠錢，那我自然沒什么好說的，但4S店如此操作，就讓我難以理解。”近日，江蘇連云港的徐先生向華商報大風新聞反映稱。
意外發現——
孩子名下突現1.5萬元貸款
詢問得知孩子撞了別人的車
徐先生回憶，此次事件的源頭，是自家孩子2025年10月上旬出現的一次肇事，“我孩子騎著電動車撞了輛特斯拉，撞車后孩子離開現場，后續是車主報警，警方找到我孩子，因為孩子剛畢業，且僅是騎著電動車，交警就建議我們私了。據孩子的說法，他接受了車主要到4S店修車的要求。2025年10月7日，4S店定損后手寫了一個報價單，上面顯示，需要維修或鑒定的項目為24項，結合工時費和配件費，總費用15259元。”徐先生稱，他孩子在確認了維修單后，車輛便交給4S店維修。
問及賠償的情況，徐先生稱：“這事孩子始終沒給我說，是我偶然發現我名下的銀行卡有一筆1.5萬元的貸款，才得知此事。”徐先生回憶，孩子用的是他的附屬卡，2025年11月，他到銀行辦理業務時，發現孩子于當年10月12日在銀行拿到一筆1.5萬元的“創業貸款”。此后，在他不斷追問下，才得知孩子撞車的情況。
家屬疑惑——
“報價單顯示1.5萬元，為何發票僅有9000元？”
家屬懷疑4S店虛報價格不當得利
事故現場照片顯示，被撞特斯拉為黑色，車輛的左側后視鏡已被撞掉，左側葉子板和車門有明顯劃痕。
徐先生回憶，孩子說車主并未在和解過程中要求他做出更多賠償，僅要求將車修好，“車輛的損失確實不輕，但是一萬五千多有些太貴了，我就想到門店看看維修記錄。”12月2日，徐先生來到位于連云港市海州區的江蘇天泓凱華汽車服務有限公司特新分公司，該公司查詢信息后，給了徐先生一份帶有“特斯拉授權鈑噴中心”字樣的維修結算單，其內容明確顯示，維修內容包含工時費和原廠配件費共計9000.50元，并表示僅能開9000.50元的發票，其余發票因超時已無法開具。
對此，徐先生感到難以理解，他追問4S店原因，4S店稱費用確實是15000余元，但目前僅有9000元記錄在系統內，多出的金額為“外包給第三方公司”的費用。
多方回應——
市監局稱價格無貓膩，4S店未正面回應
特斯拉：部分授權門店確實有外包業務，已介入調查
徐先生回憶，他就“4S店報價單跟維修單前后不符”的情況，多次向有關部門投訴，也投訴到當地派出所，“派出所將車主、4S店方等人叫來談話，談話過程中，車主表示，1.5萬元中，1.3萬元交給了4S店，2000元他拿到了手。警方了解完事件原委后稱是經濟糾紛，因此未予立案。”徐先生說。
2026年1月6日，海州區市場監督管理局電話回復徐先生稱，經調查，4S店的收費并無欺詐行為，通話錄音顯示：“涉事特斯拉4S店確實因不具備部分工藝，存在項目外包的情況，其中已明確查明特斯拉收費9000元，勞務外包企業收費4000元，其中9000元是私對公的轉賬，4000元是現金結算。”對于中間差價2000元的情況，該工作人員表示，“因與4S店對接的是保險的工作人員，其存在優惠價或降價空間，當時特斯拉工作人員曾要主動添加您孩子的微信（講價），但您孩子沒有加，因此這筆由特斯拉優惠的錢，可能就給了保險公司或車主。”為進一步核實情況，記者于1月20日上午10時許聯系該號碼，對方稱此號碼僅是海州區市場監督管理局的外呼電話，無法接受記者采訪。
天眼查顯示，該4S店成立于2022年。1月19日下午，記者聯系到4S店售后工作人員的私人電話，對方兩次稱“沒有修過這輛車”，隨后掛斷電話。隨后記者再次撥打，對方接聽后又改口稱，“我知道這輛車，他已經投訴過很多回了，我一直在對接這個事，已經干擾到我的正常生活了。”
1月20日下午3時許，記者聯系特斯拉全國客服熱線，一工作人員了解情況后表示，特斯拉部分授權門店確實存在項目外包的情況。對于徐先生遭遇的情況，特斯拉客服稱，暫無法研判是否違規，將調查后由專人回復。截至記者1月22日發稿，未見回復。